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9月27日@65を訪ねて200Km。
f0204321_18385783.jpg関西地区ではEF65牽引の貨物列車を撮れる本数がだいぶ減ってきました。
定期では73レ、72レ、75レの3本。あとは臨時で8866レ、8865レがありますね。
時々代走で数本走っているようですが…。
あと数本ありますが、夜中のため撮影は出来ないんですよね…


で、今日は彼女さんがお仕事のため1日フリーになったので、EF65のおっかけをしてきました。

一発目は先日dotechingonさんのブログでも紹介されていた夙川カーブで反対側を向いて73レ。
今日はEF65-1033が牽引してきました。滅茶苦茶逆光でしたが(^^;;

その後、同じ場所で72レ。
72レの方は茶色いEF65-57が牽いてきました。
うちの陣取った場所からでは脚立に乗っても草をクリアすることは出来ませんでした(^^;;


72レの通過後、久々に8865レを撮りに行くことに。
時間的には微妙だったんですが、一度試してみようと思っていたので(笑)

名神西宮ICから京滋BP経由で竜王ICまで。
竜王から下道で篠原小学校前へ。

ここは新幹線の中からチェックしていた場所で、来るのは初めて。
どんな場所かと思っていたら…うん。まずま…ず?

いや、線路の手前に細い農道があり、そこに電柱が立ってるではありませんか!

線路際にカメラを構えた方がいらっしゃったので、まだ8865レは来てないと思い、まぁせっかく来たのでここで撮ろうと思っていたら近くの踏切の警報機が鳴り8865レ登場(^^;;
いやいや、まだ構図とか決めてませんから(^^;;

撮ってみるといい位置に電線が被ってましたorz
いい場所なんですが、ここはダメですねぇ。

8865レのほうはなんとEF66-30のオマケつきだったので、サイドも狙ってみました。
長玉を付けていたので切れちゃいましたが(^^;


結局、この1本を撮って滋賀県から撤収(笑)
帰りは栗東ICから名神で大山崎まで。大山崎で降りて、近くの出光のスタンドで給油して、ちょうどトワの時間だったので調子踏切で撮ってきました(^^;

帰ってトリップメーターを見てみると205.7Km(^^;
結構走りましたねぇ(^^)
でも、72レ→8865レはちょっと厳しいですね。
今日は高速が空いてたのでギリギリ間に合いましたが、渋滞してたら間に合わなかったでしょうね。
結局どっちかにしろよと言う話ですね(笑)

ちなみに、一度帰ってから電車で京都駅駅撮りなんかやと余裕で間に合うんですけどね(^^;;


2009/09/27@東海道本線篠原~野洲にて。
EOS5D+EF100-400F4.5-5.6LIS 1/750 f6.7 ISO200 RAW 晴れ


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f0204321_1842910.jpgEF65-1033が牽引した73レは逆光でした(^^;
草も入って微妙…orz

2009/09/27@東海道本線さくら夙川~芦屋にて。
EOS5D+EF100-400F4.5-5.6LIS 1/350 f5.6 ISO200 RAW くもり


f0204321_18444521.jpgEF65-57が牽引した72レは順光でいい感じ(^^)
手前の草さえなければ…(苦笑)

2009/09/27@東海道本線さくら夙川~芦屋にて。
EOS5D+EF100-400F4.5-5.6LIS 1/750 f6.7 ISO200 RAW 晴れ


f0204321_1846677.jpg8865レはEF65-115の次位に無動力でEF66-30がくっついていました。
この場所、手前の道の電柱と電線がなければいい場所なんですけどねぇ(^^;
列車の一番いいところに電線が入ってしまっていますorz

2009/09/27@東海道本線さくら夙川~芦屋にて。
EOS5D+EF100-400F4.5-5.6LIS 1/750 f6.7 ISO200 RAW 晴れ


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by mitsubachi_1111 | 2009-09-27 18:49 | 貨物列車
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