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コキ観察。
f0204321_19574113.jpg今日の18時頃、うちの近くのスーパーに買い物に行ったとき。
買い物から出てきて帰ろうと北のほうを見たら、赤色灯が…。

何事かと野次馬根性丸出しで見に行ってみたら、車が歩道に乗りあがるような形で停まってて。
よく見たら、細い一方通行の道なんですが、民家のブロック塀にぶつかって、あわててバックしたら後ろの電柱と歩道に乗り上げた…って感じっぽい。

一体なんやったんやろ??(^^;
怖いわぁ(^^;
ちなみに、東○条町での出来事だったわけですが(爆)


さて本題(笑)

こないだ、新疋田で鉄ヲタ中。
EF510牽引のコンテナ貨物列車が運転停車。

カモレ好きのみつばちさんはここぞとばかりに細部観察。

このコキ2両の連結面。違いがわかります??


そう、手前が国鉄時代のコキ50000系、向こう側がJRになってからのコキ100系です。
コキ100系は背高のコンテナを載せるために、台枠の床面高さがコキ50000系と比べて100mm低くなってるんですよね。

コキ100系もコキ107まで登場してますからね。
もしかしたらコキ50000系がなくなるのも時間の問題なのかも。
コキ50000系もコキフ50000からの改造車や、高速対応の250000系など、バラエティ豊かですからね。

やっぱカモレは面白い!!(笑)
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by mitsubachi_1111 | 2009-04-27 20:10 | 貨物列車
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大阪中心に鉄ヲタしているみつばちの日記です。
by mitsubachi_1111
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